Дананг (VNA) – Город Дананг, расположенный в центральной части страны, завершил строительство основной общей инфраструктуры для порта Лиен Чьеу и приступил к реализации проекта по возведению его крупного контейнерного терминала, что, как ожидается, поможет городу занять позицию регионального логистического хаба и стать привлекательным пунктом на карте мирового морского судоходства.
28 марта город объявил о завершении строительства основной инфраструктуры, включая волнорезы, навигационные каналы и транспортные связи, что стало важной вехой для портового комплекса, который, как ожидается, снизит нагрузку на существующие объекты и будет способствовать долгосрочному росту торговли в центральном Вьетнаме.
Общая инфраструктура, стоимость которой оценивается примерно в 3,4 трлн донгов (почти 130 млн долларов США), включает систему волноломов протяженностью 1 170 метров, судоходный канал длиной 7,3 километра и шестиполосную подъездную дорогу, соединяющую порт с национальной транспортной сетью. Строительство началось в конце 2022 года и было завершено спустя почти три года, несмотря на сложные прибрежные условия.
Власти также завершили строительство прибрежной дороги, напрямую соединяющей порт с основными транспортными коридорами, что призвано улучшить грузопотоки и одновременно снизить загруженность городских районов.
Следующий этап предусматривает комплексное развитие контейнерного терминала Lien Chieu — проекта с предполагаемым объемом инвестиций более 45 трлн донгов (свыше 1,7 млрд долларов США). Он будет включать восемь контейнерных причалов и современную техническую инфраструктуру, спроектированную в соответствии с международными стандартами перевалки и экологически чистых портов в рамках национальной стратегии развития морских портов Вьетнама до 2030 года.
В результате конкурсных торгов в качестве инвестора был выбран консорциум, в состав которого входят вьетнамская Hateco Group, Hateco Seaport Company Limited и нидерландская компания APM Terminals B.V. Ожидается, что проект будет эксплуатироваться в течение 50 лет, а строительство займет почти десять лет.
По данным городских властей, грузооборот, по прогнозам, достигнет около 4 млн тонн в год в течение трех лет после начала первой этапа эксплуатации.
По словам официальных лиц, в настоящее время ведутся переговоры по окончательной доработке инвестиционных контрактов, и ожидается, что соглашения будут подписаны в апреле, что позволит вскоре приступить к строительству первых причалов.
Руководство Дананга рассматривает порт как ключевой проект, призванный превратить город в центр логистики и услуг, обслуживающий центральный регион Вьетнама и более широкий рынок Юго-Восточной Азии. Расположенный на восточном входе в Восточно-Западный экономический коридор, связывающий Вьетнам с Лаосом, Таиландом и Мьянмой, порт, как ожидается, укрепит региональные цепочки поставок и привлечет инвестиции в промышленные парки, зоны высоких технологий и планируемую зону свободной торговли.
Председатель Народного комитета Дананга Фам Дук Ан заявил, что проект создаст новый импульс для роста города, одновременно укрепив морскую связь Вьетнама.
Власти призвали инвесторов ускорить реализацию проекта и применять передовые технологии для развития Лиен Чьеу как «зеленого и умного порта», в соответствии с глобальными тенденциями устойчивого развития в сфере судоходства и логистики.
Ожидается, что после ввода в полную эксплуатацию портового комплекса Лиен Чьеу увеличится пропускная способность по перевалке грузов в центральном Вьетнаме, будет поддержан рост экспорта и укрепятся амбиции страны стать ключевым логистическим узлом в региональных морских сетях./.
VNA
Выбирайте лучшие места для проживания!
Источник
VietnamPlus / TTXVN (EN)