30 марта на первой сессии Народного совета провинции Ламдонг XI созыва (полномочия 2026–2031 гг.) были согласованы некоторые аспекты реализации инвестиционного проекта по строительству скоростной автомагистрали Нячанг — Далат по методу государственно-частного партнерства (ГЧП) через BOT-контракт.
Согласно этому, Народный совет провинции Ламдонг согласился, чтобы Народный комитет провинции Кханьхоа выступил в качестве компетентного органа для изучения и реализации проекта скоростной трассы Нячанг — Далат в рамках государственно-частного партнерства (ГЧП) по BOT-контракту.
В то же время Народный совет провинции Ламдонг согласился разделить проект на составные части: компенсация, освобождение территории, поддержка и переселение. Ламдонг окажет поддержку в строительстве временных сооружений на своей территории для реализации проекта.
Согласно экспертному отчету Комитета по экономике и бюджету Народного совета провинции Ламдонг, проект скоростной трассы Нячанг — Далат направлен на формирование горизонтальной оси, соединяющей регион Центрального нагорья (Тэйнгуен) с южным центральным побережьем, а также на соединение с вертикальными осями.
Проект способствует повышению эффективности уже реализованных и текущих инвестиционных проектов региона, соединяет экономические центры и морские порты, удовлетворяет транспортные потребности, а также создает пространство и стимулы для развития Центрального нагорья и южного центрального побережья, способствуя обеспечению обороны, безопасности и борьбе с бедностью.
Проект скоростной трассы Нячанг — Далат был предложен провинциями Ламдонг и Кханьхоа. Ее протяженность составит 80,8 км, начальная точка — община Дьентхо (Кханьхоа) с подключением к скоростной трассе Север — Юг (восточный участок), конечная точка — перекресток Дарахоа (Далат, Ламдонг).
Дорога рассчитана на 4 полосы движения, ширина дорожного полотна составит 22–24,75 м, расчетная скорость — 80–100 км/ч. Общий объем инвестиций в проект составляет около 25 000 миллиардов донгов. Провинции Ламдонг и Кханьхоа предложили начать инвестиции до 2030 года, при этом приоритет отдается выделению средств из центрального бюджета на период 2026–2030 годов. Народный комитет провинции Кханьхоа назначен компетентным органом для реализации ГЧП-проекта.
Компания ООО «Son Hai Group» уже выразила желание участвовать в инвестировании на основе BOT-контракта.
В настоящее время национальное шоссе 27C является одной из главных транспортных артерий, соединяющих Далат и Нячанг. Эта дорога проходит через перевал Кханьле общей протяженностью почти 30 км, где многие участки имеют крутые уклоны и опасные повороты. На этом перевале в прошлом неоднократно случались оползни, затруднявшие движение транспорта в последнее время.
Выбирайте лучшие места для проживания!
Источник
Dan Tri (VI)